上海松夏減震器有限公司-專業(yè)生產(chǎn)：橡膠減震器、金屬軟管、橡膠避震接頭,耐酸堿，耐磨，耐高溫減振系列產(chǎn)品的。咨詢電話：18521350330，歡迎新老顧客洽談惠顧！
內(nèi)燃機(jī)車水油管路中應(yīng)用的可曲撓橡膠避震接頭，從配管、安裝到應(yīng)用全過程中出現(xiàn)形變，比較嚴(yán)重時(shí)造成電力機(jī)車出現(xiàn)滲油、滲水狀況。根據(jù)加工工藝方式的改善及其制做安裝靠模，多方面處理其形變的難題。
1.簡述，可曲撓橡膠避震接頭通稱橡膠避震接頭，用以管路系統(tǒng)軟件避震隔振、減少噪音和偏移賠償?shù)慕宇^，除此之外好具備密閉性好、重量較輕、安裝檢修便捷、使用期長等特性?，F(xiàn)階段，內(nèi)燃機(jī)車中常見橡膠避震接頭有：1.1.按性能指標(biāo)有：一般接頭和獨(dú)特接頭，獨(dú)特接頭如規(guī)定耐酸堿、耐高溫、抗腐蝕等特別要求的接頭。
1.2.安構(gòu)造方式有：單球橡膠避震接頭和雙球橡膠避震接頭。
1.3.按接口方式有：法蘭聯(lián)接和螺栓連接。
3.加工工藝改善電力機(jī)車常見可曲撓橡膠避震接頭的型號(hào)規(guī)格及形變量在表1及表2中早已確立，硫化橡膠接的形變量必須操縱在容許的范圍之內(nèi)，因此制作一系列工作服，在管路的電焊焊接和安裝時(shí)，用它來操縱配管及安裝全過程中的形變另外也可以防止可曲撓橡膠避震接頭在配管及安裝全過程中被毀壞。
3.1.靠模的制做依據(jù)表2中各法蘭面聯(lián)接中橡膠法蘭面的地腳螺栓總數(shù)、地腳螺栓直徑及地腳螺栓孔挑選相匹配的法蘭，并依據(jù)橡膠避震接頭的規(guī)范長短和管徑挑選管路，制做與橡膠避震接頭外觀規(guī)格一致的管路，并將法蘭電焊焊接成形。
3.2.管路的配備在管路配管的全過程中，挑選與橡膠避震接頭相匹配的靠模替代橡膠避震接頭。那樣，不但能夠防止橡膠避震接頭在配管前期就出現(xiàn)偏移，進(jìn)而將增加了電力機(jī)車工作中全過程中位管路的偏移量，并且也防止了管路在配管電焊焊接時(shí)對(duì)橡膠避震接頭的毀壞和特性的危害。
3.3.在挨近柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的位置，因?yàn)槠湔駝?dòng)大、溫度高，在水油管路系統(tǒng)軟件應(yīng)盡量的是橡膠避震接頭挨近柴油發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)，且所應(yīng)用的橡膠避震接頭應(yīng)當(dāng)盡量挑選耐熱的雙球橡膠避震接頭。