在球墨避震喉的鑄造的過程中，很容易的產(chǎn)生增碳缺陷，但是就現(xiàn)在國內(nèi)的球墨避震喉的鑄造水平很難的 消失這種情況。這個問題也是很多球墨避震喉生產(chǎn)企業(yè)不敢擴大自己生產(chǎn)規(guī)模的一個重要的原因。增碳缺陷產(chǎn)生的原因主要是泡沫材料含有碳，澆注時泡沫燃燒分解出游離碳，碳侵入鋼水所致。
經(jīng)過試驗，發(fā)現(xiàn)其增碳有 的規(guī)律性，即避震喉表面增碳，而心部幾乎不增碳；內(nèi)澆口附近不增碳，而離內(nèi)澆口越遠，增碳越嚴重。采取如下相應措施，可使避震喉成分基本在工藝要求范圍內(nèi)。利用離內(nèi)澆口越遠，增碳越嚴重的特點，在離內(nèi)澆口 遠端或在避震喉的 高點設置冒口，使先進入避震喉的增碳污染嚴重的鋼水進人冒口內(nèi)，同時冒口還起到集渣、集氣的作用。使用該工藝，可使避震喉整體含碳量控制在工藝要求范圍內(nèi)。
球墨避震喉的密度非常重要，只要表面光潔，密度低，可帶來增碳低和發(fā)氣量少的好處。球墨避震喉以其優(yōu)良的性能，在使用中有時可以代替昂貴的鑄鋼和鍛鋼，在機械制造工業(yè)中得到廣泛應用。球墨避震喉均應在熱處理后使用。
因為鑄態(tài)下的球墨避震喉內(nèi)部存在氣孔，裂紋，縮孔和縮松，晶粒粗大，組織不均及殘余內(nèi)應力等鑄造缺陷，使球墨避震喉的強度，尤其是塑性和韌性大大降低。球墨避震喉均為高品質(zhì)的精鑄或砂避震喉，合理的設計，精密的加工與完善的質(zhì)量控制使奧米泵具有低振動，低噪音， 及高壽命的特點。